покрытые электроды У340 п/б
Покрытые электроды |
У340 п/б |
|||||||
ГОСТ 10051-75 |
Тип Э-15Г3 |
|||||||
|
||||||||
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА |
||||||||
Электроды марки У340 п/б из проволоки Св-08А с основным покрытием предназначены для восстановления изношенных деталей, работающих в условиях интенсивных ударных нагрузок. Пригодны для наплавки в нижнем и вертикальных положениях на постоянном токе обратной полярности. |
||||||||
|
||||||||
Характерные условия работы наплавленных деталей: |
||||||||
Схема |
Контртело |
Дополнительные условия |
Примеры |
|||||
|
Сталь |
Качение и сильные удары, вызывающие смятие, а также абразивное изнашивание |
Железнодорожные крестовины, звенья гусениц |
|||||
|
Конструкционная сталь |
Граничная смазка, наличие продуктов износа |
Уплотнения валов, узлы трения скольжения |
|||||
|
Бронза, антифрикционный сплав |
Пленка смазки |
Валы, оси в узлах трения со смазкой |
|||||
|
Сталь |
Скольжение, удары |
Посадочные места |
|||||
|
||||||||
СВАРОЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА |
||||||||
Формирование наплавленного валика |
- хорошее |
|||||||
Отделимость шлаковой корки |
- хорошая |
|||||||
Коэффициент наплавки, г/А×ч |
- 9,6 |
|||||||
Склонность наплавленного металла к образованию трещин |
- малая |
|||||||
Расход электродов на 1 кг наплавленного металла, кг |
- 1,6 |
|||||||
|
||||||||
ТИПИЧНЫЙ ХИМИЧЕСКИЙ СОСТАВ НАПЛАВЛЕНОГО МЕТАЛЛА, % |
||||||||
С |
Mn |
Si |
S |
P |
||||
ГОСТ |
||||||||
0,12 – 0,17 |
2,5 – 3,7 |
- |
- |
- |
||||
У340 п/б |
||||||||
0,16 |
2,7 |
0,5 |
0,018 |
0,03 |
||||
|
||||||||
Твердость наплавленного металла 27-36 HRC |
||||||||
|
||||||||
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ НАПЛАВКИ |
||||||||
Размеры электродов, мм |
Ток, А |
|||||||
диаметр |
длина |
|||||||
4 |
450 |
160-200 |
||||||
5 |
450 |
200-240 |
||||||
|
||||||||
Свойства наплавленного металла |
||||||||
Износостойкость – обычная для незакаленной стали. Сопротивление ударам – удовлетворительное. Возможна обработка резанием без смягчающей термообработки. |
||||||||
|
||||||||
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ |
||||||||
Наплавка производится предельно короткой дугой по зачищенной поверхности. При удлинении дуги, а также при сварке и наплавке по окисленной поверхности или по поверхности, ранее наплавленной электродами со стабилизирующим покрытием, возможно появление пор. |
||||||||
|
||||||||
ПРИМЕНЕНИЕ |
||||||||
Восстановление изношенных осей, валов, автосцепок, рельсов и др. |
||||||||
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии