- DA50 SuperStar [ редактировать | Изменить исходный код ]
- DA50 Magnum [ редактировать | Изменить исходный код ]
- DA50-JP7 [ редактировать | Изменить исходный код ]
DA50 Super Star - это Легкий самолет австрийская компания Diamond Aircraft Industries GmbH.
Пятиместный самолет был неофициально представлен в декабре 2006 года после 11 месяцев разработок на рождественской вечеринке компании. FADEC двигатель Teledyne Continental TSIOF-550J оснащен 350 л.с. и двумя турбонагнетателями. Два варианта турбодизельных двигателей мощностью 170 л.с. (DA50 Magnum под псевдонимом «DA50 light») и 270 л.с. собственной разработки в сотрудничестве с Austro Engine и MBtech на базе двигателей Mercedes-Benz находятся в разработке. Турбодизельный двигатель мощностью 170 л.с. на базе двигателя Mercedes-Benz 2.0 впервые сработал 11 июля 2007 года на DA40 и с января 2009 года. EASA сертифицирована. [1] 270-сильный двигатель должен был впервые полететь в 2010 году на DA50.
DA50 имеет встроенную систему кондиционирования и подачи кислорода, электрически регулируемые педали и ручки управления, а также складное заднее сиденье. Как вариант, система спасения предложил. кокпит имеет три Garmin G1000 Экраны на.
Окончательная сборка DA50 происходит в Лондон в канадец провинция Онтарио , Сертификация суперзвезды сначала проводится для американского, а затем для европейского рынка. Даты поставки для Magnum (конец 2009 года) и Superstar (конец 2010 года) снова были перенесены, поскольку до сих пор заказы оказались ниже ожидаемых (источник: Peter Maurer в Flying Magazine, февраль 2009 года).
DA50 SuperStar [ редактировать | Изменить исходный код ]
Первый полет DA50 SuperStar состоялся 4 апреля 2007 года в Винер-Нойштадт. Во время Аэро Фридрихсхафен (19-22 апреля 2007 г.), самолет впервые был представлен публике. Начало производства было запланировано на январь 2008 года, а поставка - с середины 2008 года. В июне 2007 года даты были перенесены на один год после 2009 года. Причиной стал редизайн некоторых компонентов, в том числе крыла. Прототип основан, в частности, на компонентах DA42 и DA40. 23 июля 2007 года самолет находился во время ярмарки EAA AirVenture Ошкош впервые представлен американской публике. При внесении депозита в размере 15 000 долларов США, доставка может быть зарезервирована. Прототип пролетел более 50 часов до середины 2007 года.
DA50 Magnum [ редактировать | Изменить исходный код ]
14 мая 2008 года DA50 Magnum завершил свой первый полет в Винер-Нойштадт после девяти месяцев разработки. Это второй летающий DA50, оснащенный Austro Engine Двигатели AE 300 2.0 мощностью 125 кВт (170 л.с.). Взлетная масса DA50 Magnum составляет 1480 кг (на 135 кг меньше, чем у более мощного DA50 SuperStar) и вмещает четырех пассажиров. [2] [3]
DA50-JP7 [ редактировать | Изменить исходный код ]
19 января 2015 года первый вариант с турбинным приводом начал свой первый полет в Винер-Нойштадт. Это называется DA50-JP7 (JetProp) и должно быть оборудовано до семи мест. Двигатель АИ-450С мощностью 341 кВт от украинского производителя Мотор Ситч используется. Имеет двойное электронное управление двигателем с механической резервной системой Предлагается построить два варианта, из которых версия Tundra оснащена колесами большего размера и усиленным шасси для эксплуатации грунтовых дорожек без покрытия. Утверждение машины запланировано на вторую половину 2016 года. [4]
- Пролет: 11,68 м
- Площадь крыла: 13,75 м²
- Длина: 8,81 м
- Высота: 2,21 м
- Места: 4 + 1
- Ширина кабины: 1,32 м
- Масса без нагрузки: 998 кг
- Максимальная взлетная масса: 1615 кг (MTOW)
- Объем топлива: 280 л
- Полная загрузка топлива: 400 кг
- Дальность действия: 900 м. Миль (1667 км)
- Крейсерская скорость: 180 - 200 узлов (334 - 364 км / ч)
- Максимальная скорость: 207 узлов (383 км / ч)
- Максимальная высота: 25000 футов (7620 м)
- Базовая цена (в зависимости от комплектации двигателя, кроме опций): от 325 000 € до 425 000 €
- ↑ Greencarcongress: Austro Engine и Diamond Aircraft получили сертификат типа EASA для турбодизельного авиационного двигателя
- ↑ FliegerRevue июль 2008, стр. 8, первый полет Магнума
- ↑ www.diamond-air.at: Diamond DA50 Magnum покоряет небеса @ 1 @ 2 Шаблон: Dead Link / www.diamond-air.at ( Страница больше не доступна Поиск в веб-архивы )
Информация: ссылка была автоматически помечена как дефектная. Пожалуйста, проверьте ссылку в соответствии с инструкции а затем удалите эту ссылку. Пресс-релиз от 15 мая 2011 г. - ↑ FliegerRevue март 2015, стр. 7, DA50 летит с турбиной